Enquanto os cães de guerra ladram, mentem e roubam, a caravana Rússia-China passeia.
2023 poderá ser definido para a posteridade como o Ano da Parceria Estratégica Rússia-China. Esta maravilha das maravilhas poderia facilmente balançar sob um groove de - quem mais - Stevie Wonder: "Aqui estou eu, querida/ assinado, selado, entregue, sou teu".
Nos primeiros 11 meses de 2023, o comércio entre a Rússia e a China ultrapassou os 200 mil milhões de dólares; não esperavam atingir esse valor antes de 2024.
Isto é que é uma parceria sob um ritmo. Mais uma vez assinada, selada e entregue durante a visita de uma grande delegação a Pequim na semana passada, liderada pelo Primeiro-Ministro Mikhail Mishustin, que se reuniu com o Presidente chinês Xi Jinping e revisitou e actualizou todo o espectro da parceria abrangente/cooperação estratégica, com uma série de novos e importantes projectos conjuntos.
Simultaneamente, na frente do Grande Jogo 2.0, tudo o que precisa de ser reafirmado foi tocado pela entrevista pormenorizada do Ministro dos Negócios Estrangeiros Sergey Lavrov a Dimitri Simes no seu programa Grande Jogo.
Acrescente-se a análise cuidadosamente estruturada escrita pelo chefe do SVR, Sergey Naryshkin, definindo 2024 como "o ano do despertar geopolítico" e apresentando, sem dúvida, a formulação-chave após a próxima humilhação cósmica da NATO nas estepes do Donbass: "Em 2024, o mundo árabe continuará a ser o principal espaço na luta pelo estabelecimento de uma nova ordem".
Confrontado com uma afinação geopolítica tão pormenorizada, não é de admirar que a reacção imperial tenha sido a apoplexia - revelada epidermicamente em longas e tortuosas "análises" que tentam explicar por que razão o Presidente Putin acabou por ser o "vencedor geopolítico" de 2023, seduzindo vastas faixas do mundo árabe e do Sul Global, solidificando os BRICS lado a lado com a China e empurrando a UE ainda mais para um vazio negro criado por si próprio - e pelo Hegemon.
Putin até se permitiu, meio a brincar, oferecer apoio russo à potencial "reanexação" das regiões fronteiriças do país 404, outrora anexadas por Estaline, que acabariam por ser devolvidas aos antigos proprietários Polónia, Hungria e Roménia. Acrescentou que tem 100% de certeza de que é isso que os residentes dessas fronteiras ainda ucranianas querem.
Se isso acontecesse, a Transcarpácia voltaria para a Hungria, a Galiza e Volyn para a Polónia e a Bucovina para a Roménia. Já se sente a casa a abanar ao romper da aurora em Budapeste, Varsóvia e Bucareste?
Depois, há a possibilidade de o Hegemon dar ordens aos jovens da NATO para assediarem os petroleiros russos no Mar Báltico e "isolarem" São Petersburgo. Escusado será dizer que a resposta russa seria simplesmente destruir os centros de comando e controlo (a pirataria informática pode ser suficiente); queimar aparelhos electrónicos em todo o espectro; e bloquear o Báltico à entrada, realizando um exercício de "liberdade de navegação" para que todos se familiarizem com o novo ritmo.
A simbiose entre a China e o Extremo Oriente russo
Uma das características mais impressionantes da parceria alargada Rússia-China é o que está a ser planeado para a província chinesa de Heilongjiang, no nordeste do país.
A ideia é transformá-la num mega-hub económico, de desenvolvimento científico e de defesa nacional, centrado na capital da província, Harbin, com uma nova e extensa Zona Económica Especial (ZEE).
O vector chave é que este mega-hub também coordenaria o desenvolvimento do imenso Extremo Oriente russo. Esta questão foi discutida em pormenor no Fórum Económico Oriental em Vladivostok, em setembro último.
Num acordo único e surpreendente, os chineses poderão ser autorizados a gerir latitudes seleccionadas do Extremo Oriente russo durante os próximos 100 anos.
Como detalhou o analista Thomas Polin, de Hong Kong, Pequim está a orçamentar nada menos do que 10 biliões de yuans (1,4 biliões de dólares) para tudo isto. Metade desse valor seria absorvido por Harbin. O projecto será apresentado ao Congresso Nacional do Povo em Março próximo e espera-se que seja aprovado. Já foi aprovado pela câmara baixa da Duma em Moscovo.
As ramificações são espantosas. Harbin seria elevada ao estatuto de cidade administrada directamente, tal como Pequim, Xangai, Tianjin e Chongqing. E, acima de tudo, será criado em Harbin um Comité de Gestão Sino-Russo para supervisionar todo o projeto.
As universidades chinesas de topo - incluindo a Universidade de Pequim - transferirão os seus campus principais para Harbin. As universidades de Defesa Nacional e de Tecnologia de Defesa Nacional fundir-se-ão com a Universidade de Engenharia de Harbin para formar uma nova entidade centrada nas indústrias de defesa. Os institutos de investigação de alta tecnologia e as empresas de Pequim, Xangai e Shenzhen também se mudariam para Harbin.
O Banco Popular da China estabelecerá a sua sede para o norte da China em Harbin, com mercados de transacções de acções e de futuros de mercadorias.
Os residentes de Heilongjiang seriam autorizados a viajar para as regiões designadas do Extremo Oriente russo sem necessidade de visto. A nova SEZ de Heilongjiang teria a sua própria zona aduaneira e não seria sujeita a impostos de importação.
É este o mesmo espírito que está na base dos corredores de conectividade da BRI e do Corredor Internacional de Transportes Norte-Sul (INSTC). A lógica subjacente é uma integração mais alargada da Eurásia.
Na recente reunião do Clube de Astana no Cazaquistão, o investigador Damjan Krnjevic-Miskovic, Diretor de Investigação Política na Universidade ADA em Baku, fez uma excelente apresentação sobre os corredores de conetividade.
Referiu-se, por exemplo, à reunião C5+1 (cinco "stans" da Ásia Central mais a China), realizada há três meses em Dushanbe, com a presença do Presidente Aliyev do Azerbaijão, que se traduz na integração da Ásia Central e do Cáucaso.
Miskovic está a prestar a devida atenção a tudo o que está a evoluir naquilo que define, correctamente, como "a região da Rota da Seda" - interligando o Euro-Atlântico com a Ásia-Pacífico e interligando a Ásia Ocidental, a Ásia Meridional e a Eurásia em geral.
Estrategicamente, é claro, essa é a "dobradiça geopolítica onde a NATO se encontra com a Organização de Cooperação de Xangai (SCO) e onde a Iniciativa Uma Faixa, Uma Rota (BRI) se liga à Turquia e ao território da UE". Em termos práticos, a Rússia e a China sabem exactamente o que precisa de ser feito para impulsionar a conectividade económica e as "relações sinérgicas" em todo este vasto espectro.
A guerra dos corredores económicos aquece
A fragmentação da economia global já está a polarizar os BRICS 10, em expansão (a partir de 1 de Janeiro, sob a presidência russa e sem o flirt com a dolarização da Argentina), e o G7, em retracção.
O Vice-Ministro dos Negócios Estrangeiros russo, Andrey Rudenko - um dos principais responsáveis pela Ásia -, em declarações à TASS, reafirmou mais uma vez que o principal objectivo da Parceria para a Grande Eurásia (política oficial russa) é ligar a União Económica da Eurásia (EAEU) à BRI.
À medida que a Rússia desenvolve um equilíbrio cuidadosamente calibrado entre a China e a Índia, o mesmo impulso aplica-se ao desenvolvimento da INSTC, em que a Rússia, o Irão e a Índia são os principais parceiros, e o Azerbaijão também se tornará um actor crucial.
Além disso, os laços russos com a Coreia do Norte, a Mongólia, o Paquistão (membro da BRI e da SCO) e a ASEAN (excepto a Singapura ocidentalizada) melhoraram consideravelmente.
A BRI, no que toca ao essencial, está a dar cartas. Estive recentemente em Moscovo, Astana e Almaty durante três semanas, e foi possível confirmar com várias fontes que os comboios em todos os corredores de conectividade estão cheios: através do Transiberiano; via Astana até Minsk; e via Almaty até ao Uzbequistão.
Yulia Melnikova, responsável pelo programa do Conselho de Assuntos Internacionais da Rússia, acrescenta que "Moscovo pode e deve integrar-se mais activamente nas operações de trânsito ao longo da rota China-Mongólia-Rússia" e acelerar a harmonização das normas entre a EAEU e a China. Para além de investir mais na cooperação Rússia-China no Árctico.
O Presidente Putin, numa reunião dos Caminhos-de-Ferro russos, revelou um ambicioso e maciço plano de expansão das infra-estruturas a 10 anos, que inclui novos caminhos-de-ferro e uma melhor conectividade com a Ásia - do Pacífico ao Árctico.
A economia russa está definitivamente virada para a Ásia, responsável por 70% do volume de negócios no meio da demência das sanções ocidentais.
Por isso, o menu que se avizinha inclui tudo, desde a modernização da Transiberiana e a criação de um importante centro logístico nos Urais e na Sibéria, até à melhoria das infra-estruturas portuárias nos mares Azov, Negro e Cáspio e um trânsito mais rápido de carga INSTC entre Murmansk e Bombaim.
Putin, mais uma vez, quase como uma reflexão tardia, observou recentemente que o comércio através do Canal do Suez já não pode ser considerado eficaz, em comparação com a Rota Marítima do Norte da Rússia. Com uma única e incisiva manobra geopolítica, o Ansarullah do Iémen tornou-o gráfico - para todos verem.
Acontece que o desenvolvimento russo da Rota do Mar do Norte está em total sinergia com a iniciativa chinesa de desenvolver a parte árctica da BRI. No que respeita ao petróleo, os carregamentos russos para a China através da sua costa árctica demoram apenas 35 dias: menos 10 dias do que através do Suez.
Danila Krylov, investigadora do Departamento do Médio Oriente e da Ásia pós-soviética do Instituto de Informação Científica em Ciências Sociais da Academia das Ciências da Rússia, oferece uma visão simples:
"Vejo o facto de os americanos se envolverem no Iémen como parte de um grande jogo; não se trata apenas de um desejo de punir os Houthis ou o Irão, mas sim de um desejo de impedir a monopolização do mercado e de dificultar as exportações chinesas para a Europa. Os americanos precisam de um Canal do Suez operacional e de um corredor entre a Índia e a Europa, enquanto os chineses não o querem porque são dois concorrentes directos".
Não é que os chineses não o queiram: com a Rota do Mar do Norte a funcionar, não precisam dele.
Agora pára!
Em suma: na guerra dos corredores económicos, cada vez mais fracturante, a iniciativa é da Rússia e da China.
Em desespero, e não mais do que uma vítima sem cabeça e sem opções na Guerra dos Corredores Económicos, os vassalos da UE do Hegemon estão a recorrer à distorção do manual Follow the Money.
O Ministério dos Negócios Estrangeiros definiu o congelamento dos activos russos - não só privados, mas também estatais - pela UE como puro roubo. Agora, o ministro das Finanças russo, Anton Siluanov, deixa bem claro que Moscovo reagirá de forma simétrica à possível utilização dos rendimentos desses activos russos congelados.
Parafraseando Lavrov: vocês confiscam, nós confiscamos. Todos nós confiscamos.
As repercussões serão cataclísmicas - para o Hegemon. Nenhuma nação do Sul Global, fora do território da NATO, será "encorajada" a depositar as suas divisas/reservas no Ocidente. Isso pode levar, num piscar de olhos, a que todo o Sul Global abandone o sistema financeiro internacional liderado pelos EUA e se junte a uma alternativa liderada pela Rússia e pela China.
A parceria estratégica Rússia-China, concorrente dos seus pares, já está a desafiar directamente a "ordem internacional baseada em regras" em todas as frentes - melhorando as suas esferas de influência históricas e desenvolvendo activamente vastos corredores de conectividade interligados que contornam essa "ordem". Isto exclui, tanto quanto possível, uma guerra quente directa com o Hegemon.
Ou, para o colocar em termos de Rota da Seda: enquanto os cães de guerra ladram, mentem e roubam, a caravana Rússia-China passeia.
Fonte:
Autor: Pepe Escobar