Cuba

Distribuirão novo lote de 100 micro autocarros em seis províncias de Cuba

Um novo lote de 100 micro autocarros para o transporte público de passageiros será distribuído entre as seis províncias do país com maior tráfego urbano, informou Eduardo Rodríguez Dávila, ministro dos Transportes de Cuba.

Ele precisou que, atendendo às preocupações e sugestões da população, o Ministério dos Transportes (Mitrans) decidiu atribuir 50 desses veículos às províncias de Santiago de Cuba (20), Holguín (10), Camagüey (10), Villa Clara (cinco) e Ciego de Ávila (cinco) e o restante (50) a Havana, para onde inicialmente tinham sido destinados na totalidade.

Rodríguez Dávila explicou na sua página oficial no Facebook que essa distribuição atende ao facto de o tráfego urbano na capital ser aproximadamente 50% do do país.

Esclareceu que não são distribuídos entre todas as províncias, porque é necessário um mínimo de cinco micro autocarros para cada rota, de modo a atingir um nível de serviço adequado. 

Esses veículos são ideais para percursos curtos em trechos de até aproximadamente 10 quilómetros, que possuem uma alta mobilidade de pessoas, comentou.

Além disso, o ministro garantiu que, na medida do possível, continuará a adquirir esses meios de transporte, avançando com o serviço nas restantes províncias.

Os micro autocarros, que funcionarão num sistema semelhante ao das conhecidas Gazelles, estão equipados com ar condicionado e têm capacidade para 14 passageiros.

O preço será de 20 pesos por qualquer trecho do percurso, indicou o titular do Mitrans, e anunciou que não haverá serviço noturno; os micro autocarros permanecerão na Base, uma vez concluído o serviço, precisou.

As rotas serão diferentes das actuais «gacelas», mais curtas e cobrirão diferentes zonas da cidade com alta mobilidade, entre hospitais e locais de intercâmbio, embora o princípio do serviço seja semelhante, ou seja, rota fixa e paragens a pedido dos passageiros.

Segundo foi divulgado, serão operados pela Empresa TaxisCuba em Havana numa nova agência e, no resto do país, nas agências existentes, através de um sistema de contratação semelhante ao das Gazelles com os motoristas. 

O projeto, garantiu Rodríguez Dávila, é uma das alternativas impulsionadas pelo Mitrans com a aprovação do Governo central, com a qual foram obtidos veículos utilizando parte das divisas geradas pelas empresas exportadoras do sistema de transporte, neste caso, da aviação.

Fonte:

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