Bab el Mandeb: Ponto de estrangulamento
A guerra começa no mar. O que é anormal voltará ao normal. O mundo encontra-se no meio de uma ofensiva que envolve todo o Médio Oriente. São anunciadas as primeiras medidas para o encerramento do delicado ponto de estrangulamento, Bab el Mandeb. A região será duramente atingida.
A compreensão histórica não pode atribuir a si própria qualquer privilégio, nem a de hoje nem a de amanhã. Ela própria está envolvida por horizontes em constante mudança e tem de acompanhar essa evolução.
Hans-Georg Gadamer.
A normalidade irá alterar a Porta das Lamentações, também conhecida como A Passagem das Lágrimas. Prevê-se o colapso em grande parte do Oceano Índico, o mesmo que acolhe centenas de navios que aguardam para passar por aquele perigoso ponto geográfico. A parte inferior dos mapas indica que nestas águas, onde os continentes árabes e africanos começam a molhar os pés, as coisas vão mexer-se e mudar contra «Israel».
As costas marítimas representam cenários não tão distantes ou díspares; quando estas se aproximam da terra, cabe aos seus domínios e territórios produzir resultados distintos durante os momentos desta guerra. Mas o mar não é um local de lazer, nem os seus desastres são iguais aos da terra. Lá, as grandes provações afundam-se e são levadas pela água. Mas em terra tudo é mais trágico e é preciso preparar-se para testemunhar qualquer miséria.
O mar é o maior campo de batalha, muito vasto, e não há nada que impedir que os iemenitas cheguem a qualquer um dos locais que rodeiam o estreito de Bab el Mandeb.
A uma distância não muito grande encontra-se “Israel”, que se verá obrigado a defender o seu território, que nunca quis que ninguém tocasse. Sabe que aquelas águas são um abismo onde tudo ficou à vista e que as suas estratégias e orientações já não poderão ser mantidas em segredo; não tem ninguém em quem confiar, as frotas dos seus aliados partiram e não conseguirá sair de nenhuma das estratégias que foram traçadas. Após as actividades que provocaram, agora todos são seus inimigos e todos se escondem.
Enquanto isso, nas terras do Iémen, nas planícies — independentemente do grau de inclinação ou acidentação do terreno —, para além dos seus habitantes e aglomerados populacionais, as cidades ou aldeias estão ligadas por vias e caminhos, todos originalmente criados para alargar as suas rotas de marcha para a guerra. A coragem individual dos iemenitas é multiplicada pelo número de rotas que se cruzam contra «Israel». Todos os seus caminhos conduzem a esta guerra.
Mas nos oceanos, os abismos são outros. Ninguém coloca obstáculos nem impedimentos para que qualquer navio de guerra siga as rotas que desejar. O importante é chegar aos seus objectivos e neutralizá-los. Uma vez identificadas as rotas, a terra fica pequena quando se trata de chegar a outros destinos.
Quando estas rotas se unirem para o tráfego constante de navios, já não haverá tempo para que comecem a assumir uma importância suprema e passarão a ser designadas como pontos de estrangulamento, os quais, por terem visto passar tantas bandeiras de diferentes nacionalidades, se tornaram extremamente estratégicos, e é disso que o Iémen, no meio dos países que o rodeiam, tirará partido para afirmar a sua importância. “Israel” dá um passo em frente face às suas perdas.
É por isso que os estreitos ou os chamados pontos de estrangulamento assumem especial importância a partir de Ormuz. O Corno de África, o estreito de Bab el Mandeb, o Mar Vermelho, o Canal do Suez, o estreito do Bósforo, o Mediterrâneo e o Canal do Panamá. Sete no total, assumem um carácter estratégico.
Na sequência do conflito de 28 de fevereiro de 2026, desencadeado pelos Estados Unidos da América e pelo Estado de «Israel», que se uniram contra a República Islâmica do Irão, surge uma crise ainda mais grave em relação a estes pontos de estrangulamento. Um deles é a ameaça concreta de encerramento do estreito de Bab el Mandeb.
Tal como se apresentam todos os cenários subjacentes às guerras, o estreito de Bab el Mandeb é um ponto marítimo que liga o Mar Vermelho, a norte, ao Golfo de Áden e, a sul, ao Oceano Índico. É uma importante via de passagem de matérias-primas e mercadorias.
A sua paralisação implica a imobilização quase total do fluxo energético e de grande parte do comércio internacional, que abrange centenas de produtos. Mas, para compreender isto, é preciso entender o que significa a geografia do poder. É por lá que transita um quinto do petróleo mundial e um número ainda maior de navios de gás natural liquefeito (GNL).
Grupos como o Ansar Allah do Iémen, com o apoio do Irão, seriam os primeiros a provocar a sua interrupção. Isto desencadearia uma grande onda de movimentos militares devido à proximidade com «Israel»: «Israel» é o ponto nevrálgico que justificaria a sua interrupção a qualquer momento.
Mas a situação comprometeria tragicamente o Oceano Índico e todos os canais de navegação, como o Canal de Suez, e, em conjunto, o Mediterrâneo ficaria gravemente comprometido. O Bab el Mandeb é a rota mais importante de ligação, mas constitui também um grave estrangulamento devido à passagem e tráfego enormes e constantes de navios de todas as marcas, calados e companhias. Isto torna-o o passagem marítima mais delicada do mundo. Em condições normais, transita por ela, ao longo de um ano, 12 por cento do comércio mundial de petróleo.
Mas, desde a antiguidade, os antepassados dos anglo-saxões, que viviam em condições primitivas, foram consolidando o Império Persa sob o comando do Grande Rei Dario I. Este promoveu projectos para ligar o Mar Mediterrâneo ao Mar Vermelho através de canais de navegação; em todo este contexto, é também importante destacar o papel histórico desempenhado pelo Irão.
Quando várias rotas se cruzavam nos estreitos marítimos, a sua influência tornou-se tão grande que, a partir de dois pontos traçados em qualquer ponto do globo, era possível chegar aos destinos através desses estreitos oceânicos. Desde então, as suas condições de distância começaram a exercer influência entre essas rotas e os pontos distantes em terra firme. Para muitas economias, a passagem por estes estreitos chega a desencadear fatores superiores à sobrevivência.
Autor:
Miguel A. Jaimes N. | Jornalista e politólogo
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